2010年，可谓是大众史换“芯”年，为响应国家“节能环保、绿色、低碳生活“的号召，一汽-大众自2009年下半年以来凭借黄金动力组合“tsi涡轮增压加dsg双离合变速箱”的独家专利技术和高度的社会责任感，相继推出了速腾1.4t、高尔夫1.4t、迈腾1.4t多款小排量、高动力的环保车型，形成了车界的热点，同时也得到了消费者的高度积极认可，宝来作为一汽-大众为中国生活方式量身定做的家庭乘用车，在6月份2011款重大配置改进上市中，也追逐环保行列推出1.4t低排放车型。
而在消费者将目光集中投向1.4t时，宝来1.6l也即将“换芯”上市，原先统领大众史多年的的8阀ea113发动机即将由16阀ea111发动机取代，而厂家及经销商基于宝来原有的8阀资源压缩缘故，均未做任何新发动机宣传，但此时网络上已有部分信息透露新发动机上市的消息，由于前期宝来资源紧张，在6月份才平稳缓解加上后期压力较大，这一消息的泄露报道对于大多数经销商来说无疑是负面累累。
苏舜华德以总经理朱世留为首的领导班子在分析了厂家对新车型市场投放和市场计划的时间节点规律后，为避免后期旧车退市新车上市时同城在价格政策上的竞争，以保证单车利润最大化，保证后期宝来销售工作的顺利开展，决定提前率先开展宝来衍生促销营销，在店内先后开展了“宝来试驾有礼”活动、“宝来贴膜套餐”活动、“老推新购宝来 赢双享”活动，“宝来一元送保险” 等活动，而在店外则更是创新的联合集团旗下的“江苏省旧机动车交易市场”开展了“以旧换新购宝来 价值直降7000元”的二手车置换活动，厂家规定在9月15号之前必需保证8阀宝来的全部销售清库，保证宝来全部上牌，而华德公司在以上一系列活动的开展战果也脱颖而出，如今在同城其他家还在为老宝来降幅超万元力争清库时，8月21日华德公司已领先全部清库，且正值宝来1.4t节能惠民政策出台之际，这对于后期宝来的产能加大，市场竞争激烈，华德公司为此打下了良好的刚性发展基础。
对于宝来这一系列的营销活动，华德在保证老资源的单车利益最大化同时也促进了衍生产业的再发展，在保证客户的满意度同时使得华德公司知名度的扩大化，在推进库存销售的同时也赢得了宝来后期营销时间的量度化。